东方时尚给出的时间是七点钟到科二备考大厅，妈呀，这也太早了吧，我六点钟起床就往学校赶了，这个时候天还没完全亮呢，先到备考大厅，这边人已经不少了，不过来了就是等待，应该算是等待其它没有来的学员吧，一直等了快到八点了，老师才开始给讲科二要准备的事项以及点名要去的车道，先是进行模拟测试，也就是有教练员开着车让你在考场的几个项目里转一圈，告诉一下你要注意的事情，接着再回到备考大厅领取纸条准备考试，我是被分到了考场第五道，每个考道都有十几个学员，先把自己的身份证给在场的教练，然后挨个喊名字开始考试，这个时候已经九点多了。

现场的环境气氛还是比较轻松的，当然带有一丝丝的紧张，这个时候就需要把心态放松下来了，纵观整个考场，除了学员，当然还有重要的另一角色-助考员，每个项目处都有助考员，所以根本没必要去紧张，只要把教练教你的步骤给记住了就很容易过的，因为有人在指导你，什么时候该拐弯了，什么时候该倒库了，什么时候该停了，侧方和倒库一共是有三个，在倒库的时候尽量选择有助考员在的倒库，因为三个车库只有一两个助考员，不可能把三个车库的学员都看住了，如果你选择了一个没有助考员的车库，就只能看自己的本事了。

很快就论到我了，先是侧方，当然免不了有些小小紧张的，调整了坐椅和后视境，系好安全带，就开始了，先是按照教练的方法对准白色箭头，不过后面的助考员就已经在教你了，他说往前走，再走，到一定程度的时候，只听他口令好了，该停的时候他就喊了，然后什么时候转方向盘，也是听助考的口令，所以侧方这一关很轻松的就过了，第二个项目就是坡起了，坡起虽然也有助考，但助考是不在坡上面的，在与坡直线平行的坡外位置上面，也就是我们坡起停车平行的外坡位置，这次我就没哪么幸运了，不过坡起对于我来说还是比较简单的，但考试车的油门、离合与我们学习时的车油门和离合不太一样，考试车辆的油门慢慢快踩到底了，才上二十多麦，差点溜车，离合也要多抬起一点才行，最后我直接把油门踩到底了，直接上四十多麦，好像在这里扣了十分，勉强过了，在快要溜车的时候，助考提醒了好几遍，还好没溜下来，否则又要补第二次考试了。

第三个项目是直角拐角了，这个没太大的难度，小虎博客忘记这里有没有助考了，不过相信一般的学员都能过，找准位置，直接来个方向打满，考场只有一个直角拐角，很轻松，接着就是第四个项目曲线行驶了，曲线行驶最主要的就是要把速度放慢再放慢，这里也很好过，我这里打方向盘有点早了，车外的助考也提醒了，记住这里的速度一定要慢，凭自己的感觉很容易就过了，最后一个项目就是倒车入库了，这个相对是比较难的，我想如果没有助考的话，大多数学员都会折在这里，因为我们练车的时候和目前使用的这辆车不一样，而且我发现倒车入库考场还缺少了半根黄线，就是对镜子的哪根线，不过在这里别紧张，还有助考，这里一定不要急着做项目，先看好助考在哪里，朝着有助考的车库去做，这个时候，只要听助考的口令去做，不过都很难啊。

好了，今天一次顺利的通过了科二的考试，考试合格，还要下午听课三的安全理论课程，有一个一点到五点的，还有一个五点到九点的，自己选一个就可以了，我选的是五点到九点的，晚上老师讲的都是安全理论课程，一共50道题的讲解，还额外的讲解了一些新出的题，最后给大家讲了科三考试要注意的事项。